Ковш магнезиальный карбоновый кирпич

Углеродистые кирпичи магнезия изготавливаются из основного оксида магния с высокой температурой плавления (температура плавления 2800 ℃) и углеродных материалов с высокой температурой плавления, которые трудно пропитывать шлаком в качестве сырья, добавляя различные неоксидные добавки. Несгоревший углеродный композитный огнеупорный материал электропечи из магниевого углеродного кирпича в сочетании с углеродным связующим.

Углеродистые кирпичи магнезия изготавливаются из основного оксида магния с высокой температурой плавления (температура плавления 2800 ℃) и углеродных материалов с высокой температурой плавления, которые трудно пропитывать шлаком в качестве сырья, добавляя различные неоксидные добавки. Негорючий углеродный композитный огнеупорный материал в сочетании с углеродным связующим. Углеродистый кирпич магнезия в основном используется в футеровке конвертера, дуговой печи переменного тока, дуговой печи постоянного тока, шлаковой линии ковша и других деталей.

В качестве композитного огнеупорного материала, магнезия-углерод кирпич эффективно использует сильное сопротивление магнезии, чтобы шлаковая эрозию, высокой теплопроводность углерода и низкое расширение, и компенсируют недостатки плохой устойчивости к магнезии.

Его основными характеристиками являются: хорошая стойкость к высоким температурам, высокая стойкость к шлаку, хорошая стойкость к тепловому удару и низкотемпературная ползучесть.

Традиционные магнезиально-углеродные кирпичи, изготовленные из синтетического смоляного вяжущего в соответствии с процессом холодного перемешивания, затвердевают и приобретают необходимую прочность в процессе повреждения смолы, образуя таким образом изотропный стеклоуглерод. Этот вид углерода не проявляет термопластичности, которая может своевременно снять большое количество напряжения во время выпекания или эксплуатации футеровки. Магнезиально-углеродный кирпич, полученный с помощью асфальтового связующего, обладает высокой температурной пластичностью благодаря образованию анизотропной графитированной структуры кокса в процессе карбонизации асфальта.